Diesel возвращается в Россию
Итальянская марка Diesel, известная своей одеждой из денима, снова откроет свои монобрендовые магазины в России.
В середине марта 2009 года в Москве закрылись все монобрендовые магазины итальянской марки Diesel. Тогда компания "Винтаж Технолоджи" отказалась от франшизы из-за нерентабельности сети: Diesel настаивал на позиционировании бренда в люксовом сегменте, что требовало открытия магазинов на дорогих торговых улицах,— в кризисных условиях эти торговые точки перестали окупаться. Сейчас официальным представителем Diesel S.p.A. на территории России является шоу-рум «Li-Lu» во главе с Оксаной Бондаренко. Уже осенью 2010 года в Москве откроется монобрендовый бутик Diesel. Точные адреса магазинов пока что не сообщаются, но предполагается, что это будут центральные улицы вроде Тверской, Столешникова переулка, Кузнецкого Моста — головной офис Diesel требует от российских партнеров позиционирования марки в люксовом сегменте. В дальнейшем предусмотрена экспансия в регионы.
- Коллекция S/S 2010:
Комментарии к посту «Diesel возвращается в Россию» 70
Ох, губы! Всем губам губы.
Удивляет только зачем она их пучит как девушки с комплексом недомодели. И так хороше же.
топшоп какойто
предпочитаю дизель другим маркам..но то что здесь показано....поддерживаю вышесказанное.
У нас (в Перми) к весне откроют второй монобренд Diesel. Первый уже более 10 лет работал с Италией, теперь будет работать с Ли-Лу.
какие новости
у нас он был так и есть
он вообще с люксом не ассоциируется. чиповое китайское дерьмо.
я лично ни одной вещи Diesel сделанной в Китае не видел. Польто и трикотаж в основном из румынии, кожа из Италии и Украины, джинс правда у меня нет, посмотреть изготовителя не могу, потому что предпочитаю джинсы GAS. Но в любом случае, где бы не отшивался настоящий товар, он отшивается по итальянским стандартам, а также проходит несколько контролей качества, сначала на фабрике, потом в Италии, когда собирают поставки.
Пальто.
а выглядит именно так =/
только качество от этого лучше не становиться. пару раз стираешь и в половую тряпку превращается этот дизель
единственное к чему не придраться, это джинсы...
Вообще не заморачиваясь кидаю в машинку и всё стирается. Ярлыки конечно смотрю.
На джинсах написано made in italy
одежда для тиматей
вот это чертовски здорово)
ура ура ура.
хотя дефицит дизеля в москве не наблюдался...
ни одни брюки не понравились.
а вот жакеты ничего.
При всем моем уважении к марке, до "люкса" Diesel не дотягивает.
ну и что?
мэри поппинс возвращается)
ой не знаю и зачем им возвращяться? я бы такое сейчас бы уже не одел вот года на 2-3 пораньше
согласна, лично мой глаз не порадовало ничего.
Закрыли монобрендовые бутики, поскольку в условиях кризиса позиционирование марки в люксовом сегменте не способствовало окупаемости торговых точек в Москве, и откроют бутики все в том же люксовом сегменте, с уверенностью, что финансовый кризис позади и мы снова кинемся скупать в столешнике дизель, который за пределами отечества стоит в 2 раза дешевле. Конгениально. Так держать.
Даже можно сказать, что за пределами Столицы.
билет до Латвии туда-обратно стоит меньше, чем разница в цене с большинством марок здесь и там :D мне повезло туда часто ездить, и после того, как я купила в Манго на распродаже джинсы за 900 рублей я забыла, что такое покупать вещи в России.
в манго и так джинсы на распродаже 900 рублей стоят
очепяталась, 700. но лично я за 900 ничего в манго не видела.
там оплот дешёвеньких шмоточек вообще
ну не сказать. по сравнению с Россией - да. по сравнению с Англией, Францией и Италией - нет.
я еще очень сужу по Секонд Хэндам. в Латвии в секонде можно отхватить классную вещь по той же цене, что у нас стандартное жуткое дерьмо (по цене 100-200 рублей). а Латышские секонд хэнды пополняются именно за счет английских стоков, так что рай именно там :)))
ничего особенного
УРА! Идеальные джинсы!
да ладно вам
по-моему действительно стоящие вещи)
Кто нибудь знает что за модель (девушка) лицо до боли знакомое))
черт, я никак не могу себя убедить, что джинсы дизель стоят тех денег, которые дизель за них просит. Даже в нью-йорке дизель дороже симпатичнейших Аберкомби и Фич и такие же дорогие как ручной выделки какие-нибудь Ральф Лорен.
О, а они стоят того! Это единственные джинсы, которые делаю мои немаленькие ножки идеальными.
Превью коллекции ну никак на люкс не тянет. Так что-то в духе TopShop. Скучно.
"в люксовом сегменте" )) какой нахер Diesel люксовый сегмент, сейчас опять ебанут на джинсы цены по 500 баксов и типа люкс
Да красная цена джинсам этой марки 100-120 евро ! И при наличии джинс вполне себе качественных за 50-70 евро, в Италии Дизель нафиг никому уже давно не нужен.
В Италии, а если конкретнее во Флоренции цена за джинсы diesel в бутике 200 евро, и народ в магазине ходит)
Магазин случаем называется не "Per scemi" ? А если серьёзно,мало ли кто там ходит,вопрос в том,покупают ли.В России может быть и есть смысл покупать Дизель,но в Италии при целом океане альтернативных,не дорогих и от этого не менее качественных и интересных джинсах,делать это просто глупо.Кстати Флоренция туристический город,там всё может быть на порядок дороже.Хотя крупные бренды конечно практикуют политику одной цены для всех.
нет, фирменный бутик Diesel. То что там много альтернативных вариантов - не спорю, но и о говорить о некачественной джинсе Diesel тоже мне кажется не стоит)
Я не говорила что Дизель не качественные джинсы.Качественные вполне себе,но всё равно 200 евро они не стоят.Это ведь всего лишь джинсы и они мало чем отличаются от сотен других джинс.Модели у Дизеля не ахти какие новаторские,да и изнанка надеюсь сусальным золотом не смазана.За что же отдавать такие деньги ?! Я рада,что кризис обломал многим брендам зубы.Охренели такие деньги просить ! Вы понимаете,что мы говорим о более чем 400 000 миля лир ? Были в Италии в доевровую эпоху ? Да такие деньги за джинсы тогда Гуччи не заламывал,не то что какой то Дизель,который уж чем чем,а люксовой маркой уж точно не являлся,не является и надеюсь не будет являться.
Diesel яркую рекламную кампанию сейчас запустил «Be Stupid»: http://impressonme.com/tag/diesel/
Отклик в молодых сердцах, уверен, она найдет, особенно среди романтиков, бунтарей и творческой молодежи со слоганами: «Smart listens to the head, stupid listens to the heart» и «Smart critiques. Stupid».
Be Stupid это, согласитесь, очень люксовый слоган )))
они не единственная франшиза дизель в россии, пиар канеш это круто, но давайте будем обеъктивны - речь насколько я понимаю идет только о москве
это хорошая новость)
"Diesel настаивал на позиционировании бренда в люксовом сегменте,"
Ой не могу !!! С фига ли баня то упала ? Вот и открывали бы бутик на виа Монтенаполеоне ! В Италии Дизель где только не продаётся,лишь бы продавался,а тут в России это оказывается марка класса люкс !
китайской дерьмо??!!) надо же было так сказать! вэлком дизел дорогой, соскучились)
штанишки - о даа!
не люблю я дизель, уш очень раздражает. их ний дизайнер!!!
их трикотаж никогда не нравился, но джинсы этой марки в гардеробе имею.
на эту новость совершенно параллельно
джинсы - их визитная карточка, бывают, хорошие идеи для юбок, тоже джинсовых. А главное носится очень долго - уже успевает надоесть) хорошо, что возвращаются!
марка хорошая,джинсы отменные.каждая пара красится вручную и все без исключения сделаны в Италии (если вы конечно покупаете их в бутиках Diesel, а не не пойми где...) а на счет качетсва-на мой взгляд,самые лучшие...я до сих ношу свои первые дизели,купленные 5 лет назад и с ними ничего не случилось... :)
Перестаньте, не красятся джинсы Дизель вручную, не тот уровень. Цвет у них почти не уходит, индиго не пускают, фейд вобще никакой, ну и жуткий перегиб с количеством потертостей. У зары и то джинсы менее вульгарные. Дизель давным давно продают идею и бренд, а не вещи, и при этом не стесняются тырить идеюж у всех подряд. А за 200 евро можно взять действительно стоящие джинсы, те же nudie например.
Diesel - Black & Gold ещё может потянуть на люкс, в Эмиратах осенью коллекция была довольно интересной.
Хороший камбэк, надеюсь теперь то, что висит в стокманне сейчас по 200 Е
а на сайте по 40, найдёт компромисс а собственном магазине.
black gold
один символ играет принципиальную непростительную разницу?)
в принципе 1 символ почти не играет. Но "Черный и золотой" или "черное золото"...)
очень люблю ЛЭМ за это чувство. как будто вечно диктант пишу)
вот вот)
как такие чертовски casual шмотки могут позиционироваться как люксовый бренд оО
а я на работе валенки ношу...
вот ты какой, Лакшери!
у меня никогда Дизель не ассоциировался с люксом)))если даже он есть в непонятном городишке Нью Плимут,где население 50000человек,то о какой люксовости идет речь...непонятно)))нов се равно приятно)))
лет 5-6 назад, если не больше, Diesel мне оч нравились и сидели отлично. но потом то ли лекало изменилось то ли я совсем дистрофиком стала - не сидят на мне и все. да и модели у них стали какие-то не особо вызывающие желание их купить, особенно за такие деньги. думала, может только в Москву такое г..но везут - оказалось нет. в Европе тоже самое. изжили они себя по-моему.
Хорошая новость, но направленность на люкс вообще не обрадовала, ну не люкс есть Дизель. Есть разные линии, я вот в Малазийи летом нашла Дизель Иксченж, так он вообще дешевле Зары, в скидочный сезон. Как все у нас странно..
цены у нас и в Европе на Дизель не очень разнятся.. но только у нас кажется его так преподносят. крутая марка.. но при чем здесь люкс?
"Diesel настаивал на позиционировании бренда в люксовом сегменте"
В морг...
люкс имеется в виду не LV и не Hermes, а уровень D&G. НЕ КЛАССИКА!!! Одежда для "панка", который может выложить энную сумму за "застиранные", "измазанные краской", "рваные" джинсы ОЧЕНЬ хорошего качества.
Очень много вещей - футболки, куртки, кеды сделаны в китае. потому что там хорошие цены на фабриках.
джинсы сделаны везде, часть в италии - в итальянской провинции - пожалуйста, для тех кому важен зелено-бело-красный триколор на вещи.
на сколько бы я ни считал diesel местами попсовым, местами безвкусным, все равно цепляют некоторые вещи несмотря на их стоимость.
танцую пьяный на столе! отличная новость! ))