Первый в мире скоростной деревянный автомобиль
Появление этого чуда техники совершило переворот в мире автопрома. До этого деревянные автомобили, конечно, создавались, но ценность их была исключительно художественная.
Однако же новая игрушка, красиво названная “Splinter” поражает воображение не только своим прекрасным дизайном, но и техническими характеристиками.
Это чудо нового поколения было создано из клена, фанеры и ДСП в студии Джо Хармона (Joe Harmon) и просто поражает своими характеристиками – Двигатель V8 объемом 4,6 литров способен разогнать автомобиль до 385 км/ч!!! Весит деревянное авто 1134 кг, что на 240 килограмм меньше чем легковесный Порш 911GT3.
Пока еще не известно за какую цену будет выставлять свое изобретение Джо Хармон, но планируется, что первые экземепляры этого автомобиля появятся на дорогах Америки уже в этом году.
Комментарии к посту «Первый в мире скоростной деревянный автомобиль» 24
шедевр)
дерево плохо себя ведёт при перепаде влажности и температуры… царапины и вмятины невозможно будет зашпатлевать и покрасить в основной цвет..
короче ерунду придумали.
ну, а то что дерево покрыто специальным лаком и прочими составами, специально чтобы предотвратить проблемы влажности вы не подумали?
И какие вмятины на дереве???
С царапинами как раз все проще некуда. Отшлифовал и покрыл лаком по новой, делов куда меньше чем с покраской машины.
А если задуматься, затраты по эксплуатации такой машины врятли буду превышать расходы, например, на вышеупомянутый Порш 911GT3.
Так что ваш взгляд неоправданно консервативен и мешает адекватному восприятию информации об этом изобретении.
даже если дерево покрыто лаком и пропиткой оно не может не расширяться и не сжиматься от воздействия перепада температур! лак от этого не спасёт! напротив, при деформации лак будет трескаться, в эти микротрещинки попадёт влага и грязь, к чему это приведёт.. объяснять не надо.
вмятины??? ударьте молотком по деревянному столу и сами всё поймёте.
Шлифовка, если что.., убирает часть материала! В итоге вы просто будете иметь поверхность в таких маленьких углублениях которые не очевидны, но всё же портят внешний вид.
Считаю свою точку зрения не консервативной а адекватной и прогматичной, что позволяет мне оценить ситуацию более объективно, нежели с позиции «ой какая прелесть».
кий материал чем металл, поэтому на нем в любом случаее останется куда меньше следов. Металл обладает большей степенью жесткости, что и создает большие проблемы для автомобилистов даже при слабых столкновениях.
Дерево гуляет от влажности, но если оно покрыто лаком, уровень впитывания не особо велик (к тому же клен, вообще не особо пропускает влагу) так что трещинами оно точно не покроется ( у меня загородом буфет которому 300 лет, и он пережил и пожары и потопы, и должна вас заверить что все легко реаставрируется)
Про шлифовку могу согласиться, но так как я не конструктор, не знаю какие именно аргументы может привести создатель.
А про прагматизм – хм, если опять же сравнивать с содержанием ломбарджини или феррари – этот агрегат выигрывает сто очков вперед.
И это не только мое мнение, а мнение экспертов. Это изобретение не зря назвали чудом. Может вы хотите с ними поспорить?
Металл жёсткий и гнётся хорошо, поэтому он и легко восстановим!!!
я говорил не про влажность а про температуру! от неё гуляет дерево вместе с лаком от влажности, поэтому лак трескается! И не забывайте! буфет у вас стоит себе спокойно в помещении и практически защищён от атмосферных явлений! он же не гоняет по дорогам соскоростью 200 км/ч?
На экспертов мне плевать, они все люди и им свойственно ошибаться или подкупаться)
Последняя фраза сводит на нет все ваши аргументы.
С глупцами не спорят.
странно, почему человек считается глупцом, если он не доверяет экспертам? Значит человек который верит эксперту – мудрец? Иначе говоря мудрец – человек не имеющий собственного мнения.
Бред…
Человек, не доверяющий мнению ЭКСПЕРТОВ – глупец! :D Если только он сам не эксперт.
На то они и эксперты чтобы им доверять и не выглядеть глупцом.
Вы еще с законами физики поспорьте.
Или с уголовным законом… того веселее.
с законами физики уже давно разобрались – они на самом деле теперь не законы (в рамках многих теорий и картин мира), уголовные законы в каждой стране разные и далеко не совершенны так что и с ними поспорить можно.
в конце концов кто такие эксперты? это люди, которые считают, что их личный опыт в некоторой области настолько превосходит опыт других людей, что они имеют право этим людям советы давать и не просто советы а настоятельные рекомендации!
помоему это поведение скорее можно назвать глупым, чем поведение людей не доверяющих этим выскачкам.
:) развеселили вы меня прямо с утра.
Не законы значит :) Все? Или может только для тех кто в теме :) а остальных забыли предупредить?
А те кто с уголовными законами спорят – они известно где гандурасят, сетуя на несовершенство…
Вам, кто не доверяет этим выскАчкам могу только напомнить одну басьню – «Ах! Моська. Знать она сильна…»
живёшь по наставлениям экспертов – живи, я живу по своим принципам и правилам. пока-что они не идут вразрез с УК РФ…
И вообще, товарищ! у Вас с логикой помоему беда.. Прыгаете с одного на другое: при чём тут физика, УК и мнение экспертов? Вместо того, чтобы дать мне аргументированный ответ, вы как в детском саду начинаете показывать язык…
Не разумно (глупо) не доверять мнению людей, которые потратили на изучение вопроса и обдумывание своего суждения существенное время.
В своих умозаключениях вы не учли, что дерево является природным композитным материалом, а композитные материалы почти всегда лучше даже сплавов. Технологии не стоят на месте и никто не собирается делать автомобиль из того же материала что и буфет или карету в прошлом веке (читая ваши коментарии я, правда, засомневался на счет «никто»). Лак к дереву даже проще подобрать чем к металлу по коэффициенту температурной деформации.
Вместо того чтобы признать свою непросвещённость в современном уровне технологий обработки материалов, вы пользуетесь устаревшими данными и исходите из позиции «фу, какое говно» ;)
И те кто поддерживает ваши комментарии – такие же непролазно-темные и несведущие люди ;) (привет дебилам, ставящим минусы вместо аргументированного возражения)
А в детском саду я и жопу не стеснялся показать :Ь
ну вот, наконец аргументы (не считая второй части).
я уже почти согласился с вами про дерево, но дело уже не в дереве, а в доверии мнению экспертов. Я уважаю профессионализм. Но. Я не раз убеждался в диаметральном расхождении мнений экспертов в разных изданиях. А это заставляет меня думать, что статьи и отзывы этих экспертов проплачивают как реклама, или антиреклама… Вот собственно и всё. Именно поэтому я настороженно отношусь к экспертам. А если есть такие замечательные лаки для дерева, то это конечно здорово ;-)
Не обращайте внимания на минусы, всегда найдутся те кто их поставит..
«Не читайте перед обедом советских газет» :)
Эксперт тем и отличается от журналиста, что заботится о своей ХОРОШЕЙ репутации. Журналистам же все равно что о них говорят – лишь бы говорили.
Пользуйтесь мнением надежных экспертов. Доверяйте мнению людей, пользующихся мнением надежных экспертов.
Как отличить надежного от ненадежного? Думать, думать и еще раз думать… а потом подумать над над тем о чем не подумали :)
Удачи.
Просто получается пока думаешь, думаешь, ещё раз думаешь а потом думаешь над тем о чём не подумал.. отстаёшь от научно-технического прогресса
Спасибо ;-)
Вот она мечта поджигателя =)
всунули в макет мотор
Для мажорного Буратино
Если авто воплотят,я соглашусь,что это шедевр и пожму руку каждому инжинеру,который участвовал в разработке.
А так …на мой взгляд все это еще очень сыро.
Скорее всего силовым элементом будет выступать рама, на которую будет крепиться и деревянный кузов играющий только роль обтекателя.
Карета какая-то получается
так и без деревьев не долго остаться !
Интересно Краш-тест посмотреть! При деформации дерева, никакая его предыдущая обработка не поможет! Наверное, водитель получит кучу заноз при столкновении. бредовая затея!!!