Автолегенды СССР
Многие не верят в наши автомобили, да и я тоже, но те что были раньше превосходят сегодняшние авто в десятки раз хотябы по дизайну, посмотрите на МОСКВИЧ 408-турист (1964) построено было десяток экземпляров, которые не дожили до нашего времени.
Как вам этот ГАЗ-415 (1939)
ГАЗ-13 или просто «Чайка» выпускалась с 1957года, в ней было всё что можно представить на то время, двигатель V8 объемом 5.5 литров выдавал 195 л.с.
Микроавтобус Старт. СССР. 1966 г. производили еще несколько схожиш моделей, которые были собраны как и этот из углепластика.
ЗиЛ-111 (1959-1967). Гагарин на таком прилетел =)
ЗИЛ-111 Г
Москвич-Г2-405 заднее расположение двигателя с объемом 1 литр выдающий 74л.с. развивал 230км\ч это была машина-рекордсмен, на ней было поставлено 3 советских рекорда скорости.
ЗИС-112 это отдельная история, автомобили с 6 метровым корпусов, имеющие двигатели до 7литров и выдающие 270 лошадиных сил.
Такси ВНИИТЭ-ПТ ничего хорошего не вышло, может из-за того что был построен на базе москаля.
Эстония(17, 18)-Таллиннский опытный авторемонтный завод – ТАРК. Наш гоночный автомобиль, с двигателем от ТАЗа 21011.
ЗИС-101
И многие другие, о которых я позже расскажу.
Очень жаль что эти модели не выпускались серийно. История многих автомобилей закончилась на свалке, некоторым повезло и их можно увидеть на выставках.
Информация взята с разных интернет источников.
Комментарии к посту «Автолегенды СССР» 21
даешь картинки, которые видно!!!
Привет! Поправь пожалуйста картинки, добавь ссылок и текст чуть чуть и будет очень крутой пост.
Классные-но если честно,почти у каждой можно найти прототип(восновном в американском автопроме)
наши под кальку моделировали)
ЗИЗ 101 просто БОМБА!!!!
однозначно влюблен!!!
покорила меня!!!
вот да!!! это кайф просто
первый москвич напомнил тачку, на которой Кеннеди убили
http://www.rearviewed.com/wp-content/uploads/2009/01/1961-lincoln-continental-ss-100-x.png не сильно похожи)
только сегодня приобрела автолегенды: журнал и машинку 1:43 ГАЗ М20 Победа - очаровательная вещь - радует глаз,
а пост украсило бы изображение кабриолета 50-х ЧАЙКА ГАЗ 13 Б )
О, чёрт! Я в шоке! Куда все делось?!
ГАЗ 415 и автобусик с нашей выставки. прикольно! ))
а сейчас Лада калина....
фубля
a sei4as lada-govnina, kozlina)))
ого) супер!!!
чайка газ-13 это мечта !
Зато мы умеем делать танки...
хоть они и слизывали под копирку с американцев, да так, что приятно было посмотреть и послушать эти авто, не то что в наше время
"И многие другие, о которых я позже расскажу." – и где продолжение? Народ требует обзора следующего обзора. Хотелось бы услышать о журнальной серии Автолегенды СССР, про эти http://www.ritmonexx.ru/deagostini-Avtolegendy-SSSR-m-84.html Заранее спасибо!
ну у этих-то хотя бы художественная ценность есть - я не понимаю тех, кто покупает новые шедевры нашего автопрома. Можно понять, когда человек берет подержаную "шестерку" - вроде и делами заниматься уже можно и денег немного нужно. Слегка модернизировал http://www.auto-pulsar.ru/publ/ehlektronnoe_zazhiganie/modernizacija_vmesto_utilizacii/2-1-0-9 чтобы по-бодрее была и вперед. но платить за Г, как за 5-годовалую иномарку - это не нормально
МОСКВИЧ 408-турист (1964) с крышей смотрится ужасно, а без нее очень даже ничего ГАЗ-415 (1939) сейчас бы под хот-род был бы афигенен Про чайку итак все знают, что она очень классная ЗИЛ-111 Г тоже интересная, бел айр напомнила) ЗИС-101 напомнил мерседес Микроавтобус-21 - это воооообще для меня шооок
многое увидел впервые, хорошая статья
А где же "Таврия"?