Гусеничные мотоциклы
Что будет, если скрестить гусеничный вездеход и мотоцикл? Ответ уже есть - модели Hyanide и Baal.
Hyanide
Внедорожники разработали два немецких дизайнера, Оливер Келлер и Тильманн Шлотц, как концепт для соревнования Michelin Challenge Design в 2006 году.
Hyanide
По задумке создателей, гусеница будет состоять из 77 сегментов, сделанных из прочного пластика с резиновым и кевларовым покрытием. Поскольку здесь нет колес, управлять придется руками и ногами одновременно. У модели есть две ручки на руле и две педали - как и на обычном мотоцикле. Водитель одевает специальные ботинки, которые крепятся к педалям. Когда, например, нужно повернуть налево, придется повернуть руль движением правой руки вперед и одновременно отвести ногой педаль назад. В результате гусеница изогнется полумесяцем, и произойдет поворот в нужном направлении.
Схема управление байком
Гибрид может превзойти и мотоциклы, благодаря высокой проходимости (песок, снег или галька на дороге - не будет иметь значения), и гусеничные вездеходы, потому что будет значительно легче и подвижнее.
Baal
Пока что обе модели не нашли выхода на рынок и до сих пор остаются лишь концептами. Кстати, идея сделать мотоциклы на гусеничном ходу была предложена довольно давно - вот обложка старого журнала с сайта Modern Mechanix.
3D-модель концепта можно увидеть в этом ролике
Идея выглядит многообещающей, так что в будущем действительно может появиться такое чудо техники.
Комментарии к посту «Гусеничные мотоциклы» 25
Скоро гонки на гусенечных мотоциклах будут!!!
ЕЕЕЕЕЕЕ быстрее бы ужее!!))
ничего нового, но выглядит неплохо.
как это "ничего нового"? Часто такое на улицах города встречаете?
использовать гусеницы в средствах передвижения это очень ново. и невероятный футуристичный дизайн. не заметил сразу, простите.
Эм. Я же написал в посте - идея не являтся открытием, но вот как раз использовать ее пока что никто не смог.
Эм. Я же написал в каменте - ничего нового, но выглядит неплохо. А не смог или не видел смысла - разные вещи. Проблема в реализации могла быть единственная - как заставить его поворачивать при одной гусенице. При двух гусеницах скажем в танках там все понятно, разные двигатели на разные гусеницы, и поворачиваем без проблем. Найденное решение - изогнуть саму гусеницу. Как додумались интересно? Может просто посмотрели на снегоходы? Которые хоть гусеницу и не гнут, но вобще по сути иллюстрируют тот же самый подход к маневрированию. Ничего нового я тут не вижу. Но выглядит неплохо ^^
Они тоже не смогли, это только картинки, концепт.
Молодцы, идея может и летала уже давно, но воплотить бы такие штуки было бы мудрым решением какой-нибудь мощной прогрессивной компании компании (хотя бы разработчики Segway и Segway Centaur), надеюсь ребята запатентовали это)
мне кажется маневреность у него низкая..в экстремальной ситуации хрен вырулишь
это да, несмотря на убедительное описание управления, я очень сомневаюсь в его удобности.
мне кажется, что это просто по нерасчищенным дорогам транспорт)...слишком уж много у меня сомнений (устойчивость, сложность управления и т.д...)
(мой текст выше о действительно тяжелых условиях)
у меня такой же
какая у него максимальная скорость?
"Пока что обе модели не нашли выхода на рынок и до сих пор остаются лишь концептами."
выглядит очень футуристично! класс!!!
хочу такой!!! продайте!!!
у меня подозрение что я это видел в одной компьютерной игре года так 2001 ого)Там было что то типо утюгов на гусеницах, тот кто это придумал эти мотоциклы явно хотел приделать пушки разные на них, но понял что его не поймут! выглядят эти машины очень красиво
у меня трансформер такой был в детстве
красавцы просто.
загибись.
была б богата обязательно бы обзовелась такой крошкой.
врядли это подойдёт для русских вспаханных полей..)
во помойкаааа мама роди меня обратно*((( против моего tw-225 пылесос протянет метров 200 потом уберётся от нехватки сцепления с дорогой, со льдом, не важно с чем, бесполезное изобретение) учите физику дизайнеры:) имхо
пессимист)
у него площадь сцепления больше чем у твоего мотака раз в 20
не уберётся
выглядят очень эффектно