Ренцо Россо (Diesel): «Все хотят что-то провокационное — а вы сделайте что-то смешное»

Вы в бизнесе уже больше 30 лет...

32 года я работаю в Diesel, а до этого три года работал в других компаниях.

Как индустрия моды изменилась за эти годы? В чем разница между человеком, который начинает свою карьеру сейчас и 10, 20 лет назад?

Индустрия моды очень изменилась. Во времена моей молодости не было ни компьютеров, ни всех этих современных технологий. Многое приходилось делать самому. Я, помню, и одежду придумывал, и работал на производстве, и резал ткань, и сам ездил к покупателям, чтобы продать им товар. Это было совершенно другое время. Тогда требовалось больше смелости. Например, мы делали очень необычную для того времени обработку джинсовой ткани. И если у вас был товар, люди мечтали его заполучить, а сейчас всего в изобилии. Было ли тогда легче? Было по-другому. Нельзя сказать, что сейчас тяжелее, потому что можно придумать что-то совершенно сумасшедшее, ни на что не похожее, что-то, что будет отличаться от того, что делают остальные.

Это и есть самое важное сейчас?

Да, самое важное — творческий подход. Именно так можно создать целую компанию, а без него это будет просто обычный бизнес. Сейчас столько возможностей рассказать о себе — например, с помощью интернета, и если вы придумали что-то сумасшедшее, вы сразу выкладываете это в Twitter или Facebook. Так что важно просто хотеть что-то делать. Я слышу, что молодые люди часто жалуются, что не могут найти работу — так почему бы ее не придумать? Общество очень сильно изменилось за последние 30–40 лет, появилось столько новых видов деятельности, можно придумывать новые виды услуг, например. Вопрос только в том, хочешь ты или не хочешь. Чего нельзя придумать, так это талант. Скажем, чтобы стать хорошим предпринимателем, нужно родиться со способностями к этому. 

В рекламной кампании 2001 года Save Yourself Diesel призывают пить мочу, чтобы выглядеть моложе

Все провокационные вещи, кажется, уже были сказаны и сделаны — в том числе и вами. Я помню, была реклама с девушками, которые пили собственную мочу... А если сейчас сделать что-то подобное, никто и не удивится. Скажем, два целующихся гея, которыми вы шокировали общественность когда-то, — да все это уже видели. Сложнее ли сейчас придумать сильную, необычную идею?

Я вам так отвечу — каждый раз, когда я придумываю коллекцию, я говорю себе: а что дальше? Начинаю работать, и мы делаем лучше, чем в прошлый раз. Так что ответ такой: да, сейчас сложнее, но всегда нужно делать что-то, что созвучно сегодняшнему дню. То, что актуально. Но при этом неожиданно. Например, все хотят что-то провокационное — а вы подойдите с другой стороны и сделайте что-то смешное или социальное. Не надо думать о том, что делают другие люди, надо искать свои решения. Нужно понять, что лично для вас не работает, а что работает, к чему у вас есть склонность, чего не хватает на мировом рынке или в том месте, где вы живете, и постараться придумать что-то свежее, что-то лучше того, что уже существует.

У вас много молодых сотрудников?

Да, и это просто прекрасно. Именно это помогает мне сохранять свежесть восприятия в мои 55, эти молодые люди, которые обсуждают со мной свои идеи. Успех компании связан именно с коллективом, а коллектив в этой индустрии должен быть молодым.

---

«Я слышу, что молодые люди часто жалуются, что не могут найти работу — так почему бы ее не придумать?» 

---

Приходилось ли вам нанимать на работу молодых людей без всякого опыта?

Конечно. С творческими людьми очень важно уметь разглядеть талант. Поэтому мы создали ITS — Международный конкурс поддержки молодых талантов. Мы ежегодно рассматриваем претендентов из разных стран и дизайнерских школ, выбираем 25 лучших, приглашаем их в Италию и оплачиваем им создание маленькой коллекции, своего небольшого шоу, а потом предлагаем работу. У нас, кстати, было несколько финалистов из России, 3–4 года назад.

В Италии очень важен семейный бизнес, вот и у вас в Diesel работают ваши дети. 

Два сына. Но я их не заставлял. Когда им было 18, они уехали учиться в Америку, а потом, когда вернулись, то сами пришли ко мне и сказали, что хотят со мной работать. До этого момента я их ни о чем таком не спрашивал: хотел, чтобы они сами выбрали, чем будут заниматься. А остальные мои дети еще слишком молоды, так что подождем, пока подрастут.

А что нужно сделать, чтобы приняли на работу в Diesel? Удивить чем-то или продемонстрировать что-то необычное?

Мне нужны люди со способностями, которые умеют видеть вещи не такими, какие они сейчас, а такими, какими их можно сделать. Люди, умеющие мыслить оригинально, нестандартно. Такие люди вызывают у меня восхищение, потому что они придумывают что-то новое, занимаются своим делом со страстью, им нравится бренд еще до того, как они начинают у нас работать, и для них это не просто вопрос трудоустройства. Им нравится и компания, и концепция, и весь наш стиль жизни. И они уже как часть семьи. Ведь мы делаем продукт не только для рынка, но в первую очередь для нас самих. Так что если вы становитесь частью нашего стиля жизни, это всем на пользу.

Как вы распределяете свое время между разными компаниями, которыми владеете?

90 % времени я работаю в Diesel креативным директором, задаю команде направление для работы над новой коллекцией — мы работаем над дизайном сумок, туфель, детской и взрослой одежды, духов, очков, ювелирных изделий, а также над рекламой. Остальную часть времени я провожу в Турано, где у меня другой бизнес, но там я не столько руковожу креативным процессом, сколько оказываю помощь в области разработки продукции, рынка, продаж, рекламы, финансов. В общем, руковожу производственным процессом.

Почему вы решили приобрести другие бренды, разве вам не хватало Diesel?

В конце 90-х продукция класса люкс стала занимать на рынке важное место, и мы в Diesel решили идти в ногу со временем и разработать продукцию высшего качества. Но для этого нам нужно было ноу-хау. Поэтому мы приобрели компанию Staff International, у которой это ноу-хау было, и начали производить собственный высококлассный продукт. Я не только произвожу вещи класса люкс, я также привлекаю другие бренды, чтобы получить больше веса на рынке. Но не стоит забывать, что Diesel и Maison Martin Margiela — это разные сегменты рынка. Diesel — это компания огромного размера, нас знают во всем мире, в то время как Maison Martin Margiela — специфический продукт для небольшой аудитории. И это прекрасно, им и надо оставаться брендом для меньшинства, для элиты, а Diesel — бренд для молодежи, или, скорее, для людей, любящих молодежный стиль жизни, для тех, кто чувствует себя молодым.

Потому что для совсем молодых людей вы все-таки дороговаты.

Ну да. 

В кампании Be Stupid, которая началась в 2010 году, утверждается, что быть глупым куда веселее, чем умным Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid Кампания Be Stupid

Почему вы решили создать линию Black Gold? Было ли это связано с расширением рынка люкс-товаров?

Да, так и есть, рынок товаров люкс сейчас чувствует себя даже лучше, чем другие области рынка. А еще потому, что нашей компании уже 33 года и много молодых людей, которые привыкли носить Diesel, уже выросли и хотят чего-то более изысканного. К тому же для Diesel необходим лейбл, который привлекал бы внимание мира моды, главных модных журналов.

Как выглядит ваш день, если вы не в поездке?

В 6:30 занятия с личным тренером, в 7:30 душ, в 8:00 отвожу детей в школу, в 8:30 я уже на работе. Там у меня целый день совещания, встречи с людьми с разных концов земного шара... За что я люблю свою работу, так это за возможность встречать совершенно разных людей и работать в разных областях — заниматься рекламой, дизайном часов, очков, одежды... После работы я иду домой, и если удается вернуться рано, то у меня еще одна тренировка, а если нет, то я просто ужинаю в кругу семьи. Так выглядит мой обычный день, когда я дома. Но я очень много времени провожу в поездках, почти 50 %.

---

«Помню, я приезжал в Москву 18 лет назад с приятелем, и все люди на улицах казались такими грустными»

---

Назовите свою любимую страну. Где сейчас самые интересные люди, бренды?

Япония. Номер один в том, что касается моды, креативного подхода, стиля... И в плане бизнеса у нее огромный потенциал. 

Вы уже бывали в Москве несколько раз. Что думаете о городе, о людях на улицах, об их стиле? Изменились ли они?

Очень сильно изменились. Помню, я приезжал в Москву 18 лет назад с приятелем, и все люди на улицах казались такими грустными. Я даже спросил своего друга, почему они все такие грустные. А сейчас всё изменилось, люди улыбаются. У вас могут быть проблемы, но в людях явно больше радости, больше мотивации. Кажется, даже дома улыбаются. В то время даже дома строили какие-то серые и грустные.

Последний вопрос: что на вас сейчас надето? Это всё Diesel?

Так, посмотрим...  свитшот Diesel, ботинки Diesel Black Gold... джинсы Diesel... трусы тоже Diesel — всё Diesel! Только куртка Maison Martin Margiela.