-
Виталий Громов
-
-
Icq
-
Skype
-
Vkontakte
-
Фотографии 2
Активность
-
Отметился на событии31 мая 2010 года
-
Добавил комментарий31 мая 2010 года
было мега классно! всем спасибо за атмосферу!
-
Добавил комментарий26 мая 2010 года
для тех, кто так и не нашел, качайте тут! http://recordings.ru/release/?rid=509979&s=35787817&tr=3773072
-
Отметился на событии22 мая 2010 года
-
Отметился на событии22 мая 2010 года
-
Отметился на событии22 мая 2010 года
-
Добавил комментарий7 мая 2010 года
странно, да.... писать с позитивом воззвание ко всем, в итоге проваливают)))))))))))))))))))) с праздником)))
-
Отметился на событии7 мая 2010 года
-
Добавил комментарий6 мая 2010 года
вот это сюрприз для всех любителей правильной музыки!!!!)))) ВСЕ В АРМУ!!!!!!!!!!!!
-
Добавил комментарий22 апреля 2010 года
всем идти!!!!!!!
-
Отметился на событии22 апреля 2010 года
-
Добавил комментарий22 апреля 2010 года
А знаете ли вы истоию ЗАВОДА АРМА??? История завода АРМА началась в 1861 году, когда к московскому генералгубернатору поступило предложение об устройстве в городе уличного газового освещения. Конкурс на строительство газгольдера выиграла фирма голландского предпринимателя А. Букье и английского инженера Н. Гольдсмита «Сity of Moscow gas company limited». Был заключен контракт на строительство завода по сухой перегонке каменного угля, прокладке труб и постановке фонарей, согласно которому фирме Букье и Гольдсмита предоставлялось исключительное право на 30 лет освещать город «текущим газом посредством подземных труб». Предложение стало реальностью в 1868 году, когда в районе Курского вокзала Букье и Гольдсмитом был построен завод-газгольдер (ныне АРМА) — предприятие по производству газа, с помощью которого освещали Кремль и ул. Тверскую. Через три года благодаря работе газгольдера в Москве уже горело более трех тысяч фонарей, но английская компания несла крупные убытки, ибо к газовой сети никто из абонентов не спешил подключаться. В 1888 году газгольдер перешел в собственность «Французского общества газового освещения». К 1905 году в Москве было уже почти 9000 газовых фонарей, а от завода у Курского вокзала протянулось уже более 300 километров труб. К этому времени истек срок концессии, и газгольдер перешел к городу, но его мощности были практически исчерпаны, кроме того, в конце XIX века началось оснащение городских улиц электрическими фонарями. В 1914 году газовый завод был перестроен, но в его продукции город с каждым годом нуждался все меньше и меньше. Последние газовые фонари исчезли с московских улиц в начале тридцатых годов. Так вот... ВСЕ НА ДНЮХУ АРМЫ!!!!!!!!!
-
Отметился на событии22 апреля 2010 года
-
Отметился на событии22 апреля 2010 года
-
Отметился на событии20 апреля 2010 года
djgromov