Автомобили на ракетном топливе. Фантастика?
По статистике, около 23 процентов парниковых газов дают автомобильные выхлопы. Эксперты считают, что через двадцать лет из-за увеличения количества автомобилей на дорогах, а следовательно и выхлопов, эта цифра возрастет вдвое.
Смогут ли в будущем автомобили с водородными двигателями заменить на дорогах машины с традиционными моторами? Представьте: повсюду вместо привычных АЗС - заправки со сжиженным водородом температурой минус 253 градуса, восьми килограммов такого топлива вам хватает, чтобы проехать без остановки 200-300 километров, а из выхлопной трубы идет лишь обычный водяной пар. Но, по заверениям производителей, до серийного выпуска машин, работающих на водороде, еще далеко.

Пока же ведущие мировые автопроизводители сконцентрировали внимание на разработке и выпуске экономичных автомобилей, оснащенных гибридными силовыми установками. Суть технологии состоит в том, что обычному бензиновому или дизельному двигателю помогает электромотор - это ведет к сокращению расхода топлива, а значит и выбросов в атмосферу. Участие электрического мотора полностью контролируется компьютером: он может заглушить автомобиль при стоянке на светофоре, а когда водитель захочет продолжить движение, машина тронется с места, используя электрическую тягу. Но у этой системы все равно есть минусы – автомобилю, так же, как и всегда, требуется традиционное топливо, только в меньших количествах.
Но вернемся к машинам, работающим на водороде. В настоящее время у компаний BMW и Mazda есть прототипы легковых автомобилей, использующих экологически чистое топливо. Японский автопроизводитель создал роторный двигатель, который работает на водороде или бензине –на выбор водителя. Мощность мотора модели Mazda5 Hydrogen RE Hybrid составляет 210 лошадиных сил в случае использования бензина, и 109 лошадиных сил – при работе на водороде.
Баварский автоконцерн разработал и начал выпускать премиум-седан BMW Hydrogen 7. Машина оснащена 12-цилиндровым двигателем, способным работать на водороде или бензине – также на выбор водителя. В случае заправки бензином шестилитровый мотор развивает 260 лошадиных сил, а при использовании водорода – 228 лошадиных сил.

Автомобилями BMW Hydrogen 7 уже владеют актеры Брэд Питт и Уилл Ферелл, князь Монако Альберт II, актриса Камерон Диас, солист группы «30 Seconds to Mars» Джаред Лето, телеведущий Джей Лено, звезда оперы Пласидо Доминго, кинорежиссеры Стивен Гэгэн и Флориан Хенкель фон Доннерсмарк, сопрано Анна Нетребко, федеральные министры Германии Вольфганг Тифензее и Михаэль Глос, а также вице-президент Еврокомиссии Гюнтер Верхойген.

К сожалению, пока что заправки с водородным топливом широко не распространены - в США 62 таких станции, в Канаде семь, еще по несколько заправок в европейских странах и Японии. Всего в мире насчитывается порядка 140 водородных АЗС, и ни одна из них не числится в России.


Комментарии к посту «Автомобили на ракетном топливе. Фантастика?» 11
интересно, а какое соотношение цен между этими двумя видами топлива?
В США объем водорода, эквивалентный литру бензина, стоит от 0,55 до 2,4 доллара.
Вполне недорого :)
в конце 90х началось производство и эксплуатация электромобилей EV1.
В 2003 программа была закрыта. Электромобили изъяты у владельцев и уничтожены. В музеях осталось два экземпляра. "Кто убил электромобиль?" (с)
Да, EV1 мы больше не увидим, зато теперь все сильно поменялось. В частности, представителям "Большой тройки" GM и Chrysler правительство США выделило недавно 17 миллиардов долларов с условием изменения политики производства в сторону экологичных машин. А это означает, что эра огромных прожорливых внедорожников типа Chevy Tahoe подходит к концу. И потребители из-за высоких цен на бензин, и производители из-за низкого спроса переходят на экономичные машины.
Нас ждет множество моделей электрокаров :)
Клинт Иствуд пересел с конян а хидрогенную бмв
В Москве было бы полезно пересесть на что-нить подобное, дышать нечем...
Да ладно вам все это штучные экземпляры и во всеобщее применение они не войдут по крайне мере в ближайшие пол-века или больше,это все неоттеснить всем привычные бензиновые и дизельные моторы.несмотря на их не экологичность,а одна из самых главных причин этого "черное золото"да,да-нефть,пока она есть и пока её добывают и это приносит огромную прибыль никакие гибриды(темболее что гибриды тож на бензине)и никакие водородные двигатели неоттеснять всем привычные дизельки и бензиновые,это кстати и есть одна из причин по которой уничтожили электромобили!Вот такая вот печальная политика!
Говорят, нефти лет на 20 хватит :)
Хотя, чтобы полностью перейти на новые машины, планете потребуются десятки лет, вы правы.
"актрисы Уилл Ферелл и Камерон Диас"
актёр Уилл Ферелл и актриса Камерон Диас.
Спасибо :)
А что будем делать с традиционными карами? Пусть даже через двадцать лет.